iglidur® G1, flange bearing, mm - G1FM

iglidur® G1 | Новый стандарт без необходимости в дополнительной смазке
iglidur® G1 – это износостойкий и универсальный материал для широкого спектра применения. Рекомендуется для применения в нагруженных соединениях малой и средней скорости. Даже при повышенных температурах до 180°C iglidur® G1 размерноустойчив и износостоек, а также отличается очень низким водопоглощением. Таким образом, iglidur® G1 подходит для множества различных применений и представляет собой универсал с очень хорошими ходовыми качествами.

Типичные области применения

Автомобилестроение
Станкостроение
Мебель, Промышленный дизайн
Спорт и фитнес

Еще больше областей применения здесь:
Решения по отраслям
 

Когда используется? Когда требуется экономичный универсальный производительный подшипник Для низкой/средней скорости вращения Когда требуется подшипник для работы с валами из различных материалов Для поворотных и вращательных движений

Когда не рекомендуется использовать? При необходимости механической обработки iglidur® M250, втулочный подшипник, мм Когда предъявляются требования к наивысшей износостойкости iglidur® W300, втулочный подшипник, мм Для универсальной стойкости к действию химикатов iglidur® X, втулочный подшипник, мм При температурах выше +180 °C iglidur® H, втулочный подшипник, мм iglidur® X, втулочный подшипник, мм iglidur® H370, втулочный подшипник, мм Применение в водной среде iglidur® H370, втулочный подшипник, в мм

С помощью наших фильтров найдите подходящий для вас продукт

Допуски и система измерения
Установочные размеры и допуски втулок iglidur® зависят от материала и толщины стенки. Для каждого материала определяющими факторами являются влагопоглощение и тепловое расширение. Подшипники скольжения с низким водопоглощением могут устанавливаться с меньшим зазором подшипника. Для толщины стенки действует следующее правило: чем больше толщина стенки подшипника, тем больше должен быть зазор.
Методы тестирования

Сборка
iglidur® являются запрессованными в корпус подшипниками. Внутренний диаметр подгоняется с учетом посадки после запрессовки в отверстие в корпусе. Превышение габаритного размера может составлять до 2 % от внутреннего диаметра. Это обеспечивает надежную посадку подшипника. Так предотвращается осевое или радиальное перемещение в корпусе.
iglidur® - сборка, склеивание, механическая обработка