iglidur® J, guide rings

iglidur® J | Универсальный долговечный
Подшипники скольжения с фланцем iglidur® J характеризуются, прежде всего, самыми низкими коэффициентами трения в работе без смазки и очень низкой склонностью к эффекту "залипания". Рекомендуемое поверхностное давление подшипников iglidur® J составляет 35 МПа, поэтому они не подходят для экстремальных нагрузок.

Типичные применения

Торговые автоматы
Печатная промышленность
Пищевая/перерабатывающая промышленность
Аэрокосмическая промышленность
Чистые помещения

Найдите больше решений по применению здесь:
Отраслевые решения
 

Когда используется? Для высоких скоростей Когда требуется обеспечение максимальной износостойкости при низком/среднем давлении Низкий износ с различными валами Когда необходим очень низкий коэффициент трения в сухих условиях эксплуатации Для гашения вибрации Если требуется хорошая стойкость к воздействию химических веществ Для отличных рабочих характеристик при использовании мягких материалов вала Низкое влагопоглощение

Когда не рекомендуется использовать? Когда возникают высокие нагрузки давления iglidur® G, втулочный подшипник с фланцем, мм iglidur® W300, втулочный подшипник и фланцем, мм В случае кратковременного воздействия температуры выше +120°C iglidur® G, втулочный подшипник с фланцем, мм iglidur® Z, втулочный подшипник с фланцем, мм Когда требуется экономически эффективное подшипниковое изделие для редких перемещений iglidur® G, втулочный подшипник с фланцем, мм

С помощью наших фильтров найдите подходящий для вас продукт

Допуски и система измерения
Установочные размеры и допуски втулок iglidur® зависят от материала и толщины стенки. Для каждого материала определяющими факторами являются влагопоглощение и тепловое расширение. Подшипники скольжения с низким водопоглощением могут устанавливаться с меньшим зазором подшипника. Для толщины стенки действует следующее правило: чем больше толщина стенки подшипника, тем больше должен быть зазор.
Методы тестирования

Сборка
iglidur® являются запрессованными в корпус подшипниками. Внутренний диаметр подгоняется с учетом посадки после запрессовки в отверстие в корпусе. Превышение габаритного размера может составлять до 2 % от внутреннего диаметра. Это обеспечивает надежную посадку подшипника. Так предотвращается осевое или радиальное перемещение в корпусе.
iglidur® - сборка, склеивание, механическая обработка