1 з 2
igus-icon-lupe
igus-three-dimensional-model
- артикул: JVFL-10
- Матеріал: iglidur® J
- Форма: Купуйте попередньо навантажені фланцеві підшипники з двома отворами
- Розміри:
- d1 10 mm
- Регулювати розміри
- Спосіб виготовлення: лиття під тиском
- Термін служби:
- High wear resistance
- Resistance to dust and dirt
- Cost-effective
iglidur® J - не требующий технического обслуживания подшипник с фланцем и двумя отверстиями
Этот тип позволяет использовать подшипники скольжения iglidur® из высокотехнологичных материалов в местах, где невозможно обеспечить рекомендуемые допуски на диаметр отверстия корпуса. Благодаря типу подшипника возможны большие нагрузки, хотя к точности корпуса предъявляются минимальные требования.
Подшипник скольжения с фланцем iglidur® J двух отверстий покрывает чрезвычайно широкий спектр различных требований. Материал идеально подходит для универсальных применений, поскольку он является настоящим "универсалом". Стандартные области применения: средние/высокие нагрузки, средняя скорость вращения и средняя температура. iglidur® J — универсальный материал среди материалов iglidur®. Он отлично работает во всех технических сферах и является универсальным по общим, механическим, термальным и трибологическим характеристикам.
Сборка
Принимаются во внимание различные методы крепления в зависимости от нагрузок. Для низких радиальных нагрузок достаточно установить фланцевые подшипники iglidur® на одну поверхность с помощью двух болтов. Для более высоких радиальных нагрузок желательно поддерживать фланец подшипника iglidur® в отверстии с усиленной стороны вдоль направления подачи нагрузки. Для такого отверстия допустимы большие допуски, поскольку оно используется только в качестве дополнительной опоры для фланцевого подшипника iglidur®. Для увеличения радиальных нагрузок на подшипники фланцевый подшипник iglidur® можно запрессовать в рекомендованное отверстие в корпусе с допусками H. Дополнительные болты обеспечат надежное крепление подшипника в корпусе. Для установки необслуживаемых фланцевых подшипников iglidur® не требуется никаких специальных инструментов или оборудования. Легко устанавливаются даже самоцентрирующиеся подшипники на валах с несколькими подшипниками.
Этот тип позволяет использовать подшипники скольжения iglidur® из высокотехнологичных материалов в местах, где невозможно обеспечить рекомендуемые допуски на диаметр отверстия корпуса. Благодаря типу подшипника возможны большие нагрузки, хотя к точности корпуса предъявляются минимальные требования.
Подшипник скольжения с фланцем iglidur® J двух отверстий покрывает чрезвычайно широкий спектр различных требований. Материал идеально подходит для универсальных применений, поскольку он является настоящим "универсалом". Стандартные области применения: средние/высокие нагрузки, средняя скорость вращения и средняя температура. iglidur® J — универсальный материал среди материалов iglidur®. Он отлично работает во всех технических сферах и является универсальным по общим, механическим, термальным и трибологическим характеристикам.
- Очень хорошая износостойкость
- Малый вес
- Не требует смазки
Когда используется?
| Когда не рекомендуется использовать?
|
Сборка
Принимаются во внимание различные методы крепления в зависимости от нагрузок. Для низких радиальных нагрузок достаточно установить фланцевые подшипники iglidur® на одну поверхность с помощью двух болтов. Для более высоких радиальных нагрузок желательно поддерживать фланец подшипника iglidur® в отверстии с усиленной стороны вдоль направления подачи нагрузки. Для такого отверстия допустимы большие допуски, поскольку оно используется только в качестве дополнительной опоры для фланцевого подшипника iglidur®. Для увеличения радиальных нагрузок на подшипники фланцевый подшипник iglidur® можно запрессовать в рекомендованное отверстие в корпусе с допусками H. Дополнительные болты обеспечат надежное крепление подшипника в корпусе. Для установки необслуживаемых фланцевых подшипников iglidur® не требуется никаких специальных инструментов или оборудования. Легко устанавливаются даже самоцентрирующиеся подшипники на валах с несколькими подшипниками.
Не впевнені, чи підходить це?