1 from 2
igus-icon-lupe
igus-three-dimensional-model
- Part number: XFL-10
- Material: iglidur® X
- Form: Flange bearings
- Dimensions:
- d1 10 mm
- Adjust dimensions
- Manufacturing method: Injection moulding
- Service life:
- Temperature resistant from -100 °C to +250 °C in continuous operation
- Fulfils the fire prevention requirements of the Federal Aviation Administration of the USA (FAA) for aircraft interiors
- Universal chemical resistance
- High compressive strength
iglidur® - необслуживаемый двухболтовый фланцевый подшипник
С помощью этого типа можно использовать высокопроизводительные подшипники скольжения iglidur® в местах, где нельзя создать рекомендованные допуски отверстия в корпусе. Благодаря типу подшипника возможны большие нагрузки, хотя к точности корпуса предъявляются минимальные требования.
Тип iglidur® X характеризуется сочетанием очень высокой термостойкости и высокой прочности на сжатие, а также стойкостью к воздействию химикатов. iglidur® X разработан для более высоких скоростей, чем другие подшипники iglidur®.
сборка
В зависимости от нагрузок рассматриваются различные методы крепления. Для низких радиальных нагрузок достаточно установить фланцевые подшипники iglidur® на одну поверхность с помощью двух болтов. Для более высоких радиальных нагрузок желательно поддерживать фланец подшипника iglidur® в отверстии с усиленной стороны вдоль направления подачи нагрузки. Для такого отверстия допустимы большие допуски, поскольку оно используется только в качестве дополнительной опоры для фланцевого подшипника iglidur®. Для достижения более высоких радиальных нагрузок в подшипниках фланцевый подшипник iglidur® может быть запрессован в рекомендуемое отверстие в корпусе с допусками H. Дополнительные болты обеспечат надежное крепление подшипника в корпусе. Для установки необслуживаемых фланцевых подшипников iglidur® не требуется никаких специальных инструментов или оборудования. Легко устанавливаются даже самоцентрирующиеся подшипники на валах с несколькими подшипниками.
С помощью этого типа можно использовать высокопроизводительные подшипники скольжения iglidur® в местах, где нельзя создать рекомендованные допуски отверстия в корпусе. Благодаря типу подшипника возможны большие нагрузки, хотя к точности корпуса предъявляются минимальные требования.
Тип iglidur® X характеризуется сочетанием очень высокой термостойкости и высокой прочности на сжатие, а также стойкостью к воздействию химикатов. iglidur® X разработан для более высоких скоростей, чем другие подшипники iglidur®.
- Очень хорошая износостойкость
- Соответствует профилактическим требованиям Федерального авиационного управления США (FAA) для интерьера воздушных судов
- Малый вес
- Не требует смазки
Когда используется?
| Когда не рекомендуется использовать?
|
сборка
В зависимости от нагрузок рассматриваются различные методы крепления. Для низких радиальных нагрузок достаточно установить фланцевые подшипники iglidur® на одну поверхность с помощью двух болтов. Для более высоких радиальных нагрузок желательно поддерживать фланец подшипника iglidur® в отверстии с усиленной стороны вдоль направления подачи нагрузки. Для такого отверстия допустимы большие допуски, поскольку оно используется только в качестве дополнительной опоры для фланцевого подшипника iglidur®. Для достижения более высоких радиальных нагрузок в подшипниках фланцевый подшипник iglidur® может быть запрессован в рекомендуемое отверстие в корпусе с допусками H. Дополнительные болты обеспечат надежное крепление подшипника в корпусе. Для установки необслуживаемых фланцевых подшипников iglidur® не требуется никаких специальных инструментов или оборудования. Легко устанавливаются даже самоцентрирующиеся подшипники на валах с несколькими подшипниками.
Unsure if it fits?