iglidur® R, flange bearing, mm - RFM

iglidur® R | Недорогой материал, низкие коэффициенты трения

В процессе разработки iglidur® R в качестве материала для втулки основной акцент был сделан на высокой производительности и доступной цене. Особенно в условиях работы без смазки необходимо было обеспечить низкий коэффициент трения и износ. В подшипниках из iglidur® R выборочно используются сочетания консистентных смазок. Материал без ПТФЭ и силикона обеспечивает низкий коэффициент трения в сухих условиях эксплуатации и работает без эффекта прерывистого скольжения.

Типичные области применения

Авиамоделирование
Мебель/Промышленный тип
Фитнес и спорт

Узнайте больше о других вариантах применения:
Решения для отраслей
 

Когда используется? Когда требуется высокая износостойкость при низких нагрузках Когда требуется экономически эффективное решение в виде подшипника Когда требуются низкие коэффициенты трения в сухих условиях эксплуатации При наличии нагрузок на край Для низкого влагопоглощения Когда не допускается применение ПТФЭ и силикона

Когда не рекомендуется использовать? При высоких нагрузках iglidur® G, втулочный подшипник, мм При постоянных температурах выше +90 °C iglidur® G, втулочный подшипник, мм iglidur® P, втулочный подшипник, мм Когда необходима лучшая износостойкость iglidur® J, втулочный подшипник, мм

С помощью наших фильтров найдите подходящий для вас продукт

Допуски и система измерения
Установочные размеры и допуски втулок iglidur® зависят от материала и толщины стенки. Для каждого материала определяющими факторами являются влагопоглощение и тепловое расширение. Подшипники скольжения с низким водопоглощением могут устанавливаться с меньшим зазором подшипника. Для толщины стенки действует следующее правило: чем больше толщина стенки подшипника, тем больше должен быть зазор.
Методы испытаний

сборка
Подшипники скольжения iglidur® являются запрессованными в корпус подшипниками. Внутренний диаметр подгоняется с учетом посадки после запрессовки в отверстие в корпусе. Превышение габаритного размера может составлять до 2 % от внутреннего диаметра. Это обеспечивает надежную посадку подшипника. Так предотвращается осевое или радиальное перемещение в корпусе.
iglidur® - сборка, склеивание, механическая обработка