iglidur® H4 | Автомобильный стандарт для температуры до +200 °C
 

• Низкий коэффициент трения
• Высокая износостойкость
• Устойчивость к высоким температурам (от -40 до 200 °C)
• Высокая стойкость к воздействию химических веществ
• Не требует смазки и обслуживания
• На складе доступен стандартный ассортимент

Подшипники iglidur® H4 обеспечивают высокую несущую способность, хорошее сопротивление истиранию и термостойкость по отличной цене. Основные характеристики: рабочая температура до +200 °C, допустимое поверхностное давление до 65 МПа и превосходная устойчивость к воздействию химических веществ. Консистентные смазки значительно уменьшают коэффициент трения и увеличивают износостойкость по сравнению с аналогичным недорогим подшипником iglidur® H2.
 
Стандартные области применения
 
Торговые автоматы
Автомобильная промышленность
Упаковочная промышленность
 
Для получения дополнительной информации по областям применения перейдите по ссылке Отраслевые решения
 
 

Когда следует использовать Применение с топливом, маслами и т. д. Если требуется высокая износостойкость Низкий коэффициент трения Устойчивость к высоким температурам (от -40 до 200 °C) Для обеспечения высокой стойкости к воздействию химических веществ

Когда не следует использовать Для применения под водой Если требуется экономичный универсальный подшипник Если требуется термостойкий подшипник с устойчивостью к воздействию среды для статических областей применения   Чтобы найти нужный продукт, воспользуйтесь возможностями фильтрации

Система измерений и допусков
Монтажные габариты и допуски подшипников скольжения iglidur® зависят от материала и толщины стенки. Для всех материалов важными свойствами является влагопоглощение и тепловое расширение. Подшипники скольжения с низким влагопоглощением могут проектироваться с минимальным значением допуска. Для толщины стенки действует следующее правило: чем больше толщина стенки подшипника, тем больше должен быть допуск.
Способы испытаний
 
Сборка
Подшипники iglidur® устанавливаются с тугой посадкой. Внутренний диаметр регулируется только после запрессовывания в соответствующее отверстие корпуса с рекомендованным допуском. Перед запрессовыванием превышение габаритного размера может составлять до 2 % от внутреннего диаметра. Таким образом обеспечивается надежная запрессовка подшипника. Кроме того, предотвращается осевое/радиальное смещение в корпусе.
iglidur® — сборка, склейка, машинная обработка