Подшипники, не требующие смазки, в узлах сцепления и вращения

Профиль

• Что требовалось? подшипники скольжения и опорно-поворотные подшипники, энергопитание для поворотно-сцепных узлов между вагонами
• Производство: методом литья под давлением 
• Требования: применение в условиях воздействия сил, ударов, вибраций  
• Материал: iglidur G, iglidur Z
• Отрасль: железнодорожная промышленность - вагоностроение
• Выгода для заказчика: особо долговечные и прочные подшипники и кабели

В узлах сцепки вагонов действует множество сил в различных направлениях. Тянущие-толкающие силы, удары и продолжительные вибрации. Для указанного применения прочность и надежность подшипников имеет особое значение. Подшипники скольжения iglidur - предпочтительный выбор для указанной цели применения, поскольку они выдерживают высокое поверхностное давление, которое может достигать 150МПа. Прочные подшипники из материалов iglidur выдерживают даже высокие краевые нагрузки. без последствий. Широкий выбор материалов iglidur позволяет подобрать наиболее подходящий подшипник для любого применения. Ассортимент продукции включает, например, материалы для применения в условиях исключительно высоких температур, для постоянного перемещения с хорошим коэффициентов сопротивления воздействию среды. Кроме того, опорно-поворотные подшипники PRT применяются в составе вагонов монорельсовой дороги в узлах вращения на полу вагона   Можно рассчитать срок службы онлайн для всех изделий в ассортименте. Для надежной прокладки кабелей между вагонами применяются e-chains от компании igus. Они надежно защищают кабели, не только в составе поезда, но и на наружных участках вагонов, несмотря на усилия на скручивание, постоянное перемещение и влияние погодных факторов.