iglidur® P210 | Специалист по качению, поворотным и прочим применениям - Низкий коэффициент трения и высокая износостойкость практически на любых валах.
 

• Низкое влагопоглощение
• Исключительная износостойкость, особенно при вращательных нагрузках до 20 МПа
• Универсальный: эффективность при работе с различными материалами валов
• Устойчивый к краевым нагрузкам
• Не требует смазки и обслуживания
• На складе доступен стандартный ассортимент

Универсальные подшипники iglidur® P210 обеспечивают срок службы выше среднего преимущественно в областях качения при средних нагрузках до 20 МПа. Этот универсальный материал отлично зарекомендовал себя во множестве клиентских решений, а также в качестве материала пруткового проката. Доступны конструкции с зажимом, предварительным напряжением, а также для применения в салоне автомобиля.
 
Стандартные области применения
 
Автомобильная промышленность
Спорт и фитнес
 
Для получения дополнительной информации по областям применения перейдите по ссылке Отраслевые решения
 
 

Когда следует использовать Если нужен универсальный подшипник для использования во влажных условиях Если требуется износостойкий подшипник для деталей качения при средних нагрузках При наличии краевых нагрузок и ударов При недостаточном поверхностном давлении

Когда не следует использовать Когда требуется универсальный подшипник с самым большим диапазоном габаритных размеров Если требуется подшипник для областей применения с качением при очень высокой нагрузке Если температура выше +100 °C   Чтобы найти нужный продукт, воспользуйтесь возможностями фильтрации

Система измерений и допусков
Монтажные габариты и допуски подшипников скольжения iglidur® зависят от материала и толщины стенки. Для всех материалов важными свойствами является влагопоглощение и тепловое расширение. Подшипники скольжения с низким влагопоглощением могут проектироваться с минимальным значением допуска. Для толщины стенки действует следующее правило: чем больше толщина стенки подшипника, тем больше должен быть допуск.
Способы испытаний
 
Сборка
Подшипники iglidur® устанавливаются с тугой посадкой. Внутренний диаметр регулируется только после запрессовывания в соответствующее отверстие корпуса с рекомендованным допуском. Перед запрессовыванием превышение габаритного размера может составлять до 2 % от внутреннего диаметра. Таким образом обеспечивается надежная запрессовка подшипника. Кроме того, предотвращается осевое/радиальное смещение в корпусе.
iglidur® — сборка, склейка, машинная обработка